tarcie może wpływac na faktycznie pracujaca długośc liny.
jeśli na przelocie bedzie zawiązany wezęl z liny to nie będziesz miał watpliwości że pracuje tylko odcinek od wezła do prowadzacego?? no to jeśli zamiast wezła bedzie takie tarcie (np przegięcie w prowadzeniu liny) które uniemozliwia jakikolwiek ruch liny w karabinku sytuacja bedzie praktycznie bardzo podobna
pozdro
kolarz