ale ona musiałaby być przejezdna, na razie nie jest i jestem pewny że zarówno dev jak i przyszłe wspólnoty mieszkaniowe jak i mieszkańcy przy twardowskiego do tego nie dopuszczą
poza tym wjazd na wyłom byłby przez środkową kładkę a ta jest zdefiniowana jako "pod ruch" pieszy i rowerowy, lewa również ...
dochodzi jeszcze sensowność skrótu ... rano kiedy trzeba by było się włączać z twardowskiego w kapelankę to kompletnie nie miałoby sensu, powrót popołudniowy może trochę ale też nie badzo - teraz ludzie z ruczaju i kierunku skawina jeżdżą praska-tyniecka-norymberska i jakoś nigdy tam nie widziałem poważnego korku ... najwyżej te 10 15 aut czasem na światłach na Grota stoi