Stare wyrobione Gri-Gri puszcza line w innym punkcie niz nowe.
Wlasciciel tego nie zauwaza bo zmiany w dynamice przyrzadu sa
bardzo powolne, przyzwyczaja sie stopniowo.
Ale wystarczy sprobowac nowe Gri-Gri zeby poczuc roznice.
Wytarte Gri-Gri puszcza line latwiej i szybciej niz nowe, chyba dlatego
ze mimosrod sie zmniejsza. Intensywnie uzywane i wytarte Gri-Gri nalezy
wymienic. Na kazdym Gri-Gri jest numer seryjny w tym rok produkcji.
Mysle ze przejscie z nowego Gri-Gri na stare moze byc niebezpieczne,
w druga strone nie powinno byc problemow. Natomiast zamiana ATC
na Gri-Gri i vice versa jest bardziej ryzykowna ze wzgledu
na zupelnia inna idee pracy przyrzadu i wyrobione reakcje.
bezpiecznego wspinania zycze ;)