Re: Problemy z zakładaniem włąsnych punktów asekuracyjnych w skale

ale pierdolisz...

>>Haczyć można na czymś co ledwo wytrzymuje ciężar ciała.

że kurwa co?
haczyc można wszystko - to pierwsze primo;
a drugie primo - aby sie czegos dowiedzieć o osadzaniu i pracy przelotów nalezy haczyć drogi C1, max C2;
przechacz sobie kilka dróg gdzie nie będziesz się trząsł ze strachu tylko delektował osadzaniem;
i wówczas dowiesz sie czegos o wytrzymałości przelotów - a na pewno więcej niż podczas "aranżacji lotów"
wykonywanie testowych (dla przelotów) lotów to jest sztuka dla sztuki - prędzej czy późnie pierdolniesz na klasyce - po cóz więc latac testowo? jest tylko jeden powód - jesli nigdy nie latałes to przeleć sie kilka razy z rozmysłem;

pozdr
dr know