wróćmy do tego tematu za 500 dni. teraz raczej wklej jakieś foty stewardess, pora akuratna.przez łojotok - Hyde Park
$więty Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Wosztyl dał popalić doradzając lądowanie więc > patrzę na jego wynurzenia co najmniej > sceptycznie. przyznaj się, arbitrze... masz urugwajski paszport?przez łojotok - Hyde Park
$więty Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Nie oglądam polskiej piłki z wyjątkiem > siatkarek, bo ładne:) W$ byczku fernando, nie odpowiedziałeś na moje pierwsze pytanie :-) ale jeśli sam mam doszukiwać się analogii, to myślę, że zamiast drążyć temat katastrofy, powinieneś lecieć podglądać stewardessy.przez łojotok - Hyde Park
$więty Napisał(a): ------------------------------------------------------- > To ciekawe, otóż pilot Jaka, por Wosztyl jakis > czas temu zeznał chodzi Ci o to, że "przebywał na płycie lotniska"? to chyba nie wyklucza, że siedział w samolocie. a teraz krótka piłka... masz dwa sprzeczne zeznania (przyjmijmy, że oba faktycznie miały taką treść, jak podają przeciekające media):przez łojotok - Hyde Park
$więty Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Ciekawie mnie już tylko jedno. Dlaczego kapitan > Protasiuk w kilka minut po wyartykułowaniu > opinii, że warunki nie nadają się do lądowania > rozpoczyna procedurę podejścia do lądowania? > Widać, że zmienił zdanie niechybnie pod > wpływem jakiś istotnych przesłanek. Skoro > warunki nie ulegprzez łojotok - Hyde Park
inż Mamoń Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Hillary Clinton przyleci do Krakowa na dzień > przed drugą turą głosowania. Pokaże się u > boku Bronisława Komorowskiego. bronko pewnie ją zachęcił do poparcia, argumentując że nie chce zniesienia wiz, to i poszła na to. dla stejtsów przez kadencję byłby tedy spokój z lamentami. ale jest jeszcze jedprzez łojotok - Hyde Park
makar Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Czyli Twoim zdaniem kto został pochowany na > Wawelu? moim zdaniem jarek. z bliźniakami nigdy nic nie wiadomo.przez łojotok - Hyde Park
Mammoth Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Hyyyy... chciałbym zobaczyć, co w tych aktach > jest. zakładając, że dotyczą 96 osób, wychodzi po niecałe 14 kart na osobę. odliczmy stronę tytułową, spis treści, etc... warto sobie zdać sprawę z ogromu tej katastrofy. akta powinny liczyć 1300, ale tomów!przez łojotok - Hyde Park
a sobie jeszcze po-analogizuję, comi tam. ze dwa kwadrase zostali. pk Napisał(a): ------------------------------------------------------- Awaria hamulców zwalnia > tylko kierowcę z zarzutu premedytacji ale nie > zwalnia z odpowiedzialności!!! Słyszałeś, Słyszałem, nie krzyczy niech... a przeprowadź może (równie sprawnie) dowód w kwestii odpowiedzialności za powódź 2010. jak jużprzez łojotok - Hyde Park
do ponownego rozpatrzenia - właściwa procedura drugiej instancji. nie ma tu żadnej plamy, chyba że ironizujesz.przez łojotok - Hyde Park
nb. analogia do skrzyżowania jest średnio trafiona. lepszy byłby przejazd kolejowy z zaporami i dróżnikiem. na dzień przed emeryturą, oczywiście.przez łojotok - Hyde Park
pk Napisał(a): ------------------------------------------------------- autopilota nie włączył > samolot, włączył go pilot i on odpowiada za > skutki wykonania tej czynności. nie chodzi mi o autopilota. chodzi mi o fakt, że samolot spadł, mimo że załoga podjęła decyzję o odejściu.przez łojotok - Hyde Park
$więty Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Ustalmy fakty: pierwszy, czy samolot rozstrzaskał > się o ziemię? albo wybuchł zawczasu w powietrzu, nieco ponad ziemią - np. wtedy gdy zamilkł TAWS? (to już przerabialiśmy porównując szczątki z tym egipskim, zdaje się). ustalmy, proszę bardzo. > Zejdźmy na > ziemię. Materialne fakty to zapisy.przez łojotok - Hyde Park
$więty Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Nie mam pewności tylko dywaguję. Natomiast kilka > aspektów jest jednak poza sferą wątpliwości. > 1. Pilot wiedział, że są fatalne warunki, > informowała o tym zarówno wieża jak i kolega > pilot z Jaka, co mówiła wieża, nie wiemy (nie potwierdzona autentyczność stenogramów). w miarę wiarygodnie wyprzez łojotok - Hyde Park
ps. $więty Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Punktem zwrotnum jest kontynuowanie zejscia po > osiągnięciu wysokości decyzji bez > widoczności pasa. Mam nadzieję, że chociaż to > jest jasne. > W$ kontynuowanie przez samolot czy przez pilota? tego nie wiemy, racz zauważyć różnicę. wysokość decyzji również jest dyskusyjna.przez łojotok - Hyde Park
$więty Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Czy kolizja po wjechaniu na czerwonym świtle jest > wspólwystępowaniem zdarzeń ? JEST! > Czy zatrzymanie auta przed skrzyżowaniem > oznaczaloby uniknięcie kolizji ? TAK ! zdaje się, że z razu przyjmiesz, że samochód nie zatrzymał się przed skrzyżowaniem z winy kierowcy. a może zawiodły hamulce? a możprzez łojotok - Hyde Park
matematyczna ciekawostka, z cyklu oczywistych oczywistości. jeśli jeden kandydat ma 48 a drugi 52 procent, różnica wynosi 4 procent. ale wystarczy by 2 procent wyborców jednego z nich zmieniło preferencje, a różnica wyniesie zero lub osiem...przez łojotok - Hyde Park
trzeba zauważyć że ten komentarz jest z lutego, więc nie wiadomo o co biegało. zresztą z tego -> wogóle nie wynika o kogo chodziło. a jak jest na FB? tu nie mam dostępu. ale to "znany mi" też mi zadźwięczało, he he.przez łojotok - Hyde Park
Buła Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Wszystko Wskazuje winno być: Wszystkim Wskazująprzez łojotok - Hyde Park
dr know Napisał(a): ------------------------------------------------------- wydało się że wręcz przeciwnie nie w tym rzecz, dre, nie _wydało_ mi się. ja _mam_ wręcz przeciwne odczucia. ale nie mówię o atmosferze w mediach.przez łojotok - Hyde Park
hugo Napisał(a): ------------------------------------------------------- Część Warszawiaków pofatygowała się na > cmentarz-mauzoleum żołnierzy radzieckich. chyba "warszawiaków". przekaz ustny mówi, że w tym miejscu pod koniec wojny polscy żołnierze otworzyli ogień do pokaźnego oddziału szabrowników, których czołgi i wozy po przejeździe przez miasto upiększone były przeróżnymiprzez łojotok - Hyde Park
a ja się zastanawiam, jak to jest: mówi kaczor, a cytują sikorkę. parę dni temu mówił. i wcale nie marginalizują tych kaczych wypowiedzi, ależ skąd.przez łojotok - Hyde Park
hugo Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Może nikt nie zaczął ich kochać, ale jakoś > tak cieplej się zrobiło. > Temu chyba nie zaprzeczysz ? osobiście mam wręcz przeciwne odczucia. chyba, że mówisz o pogodzie.przez łojotok - Hyde Park
ale decyzyjna dla Tu na siewiernym wynosi 100 czy 70 metrów? "Podchodzimy do lądowania", hm... ja rozumiem to tak: kończysz podejście, zaczynasz lądowanie albo robisz odejście.przez łojotok - Hyde Park
yanas Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Dlaczego komenda "odchodzimy" pada dopiero po > wyczytaniu przez nawigatora wysokości 80, skoro > decyzyjną jest 100? skąd wiesz że 100? np. tu piszą że 70.przez łojotok - Hyde Park
yanas Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Po raz piędziesiąty padnie w tym miejscu pytanie > - czy finalnie to kontroler kazał pilotom > lądować poniżej minimów przy wyjącej > komendzie "pull up" i "terrain ahead" ? nic nie wskazuje aby kazał, on czy ktokolwiek inny. i nic nie wskazuje, aby próbowali lądować. po raz pięćdzprzez łojotok - Hyde Park
orajt, to pewnie ten artykuł wspominali rano na radio. ale nie czytałem. thx. a to gdzie znajdę?: "rosjanie przypierani do muru atakami wskazującymi ich winę, co najwyżej zwalą winę na kontrolera. w ten sposób w sumie niewiele tracą. praktycznie nic (tylko kontrolera). a wszyscy uradowani zakrzykną: oto jest przebrzydły kacap winny tej strasznej tragjedji! to znaczy: niby jest. bo przecieżprzez łojotok - Hyde Park
"cały sprzęt był sprawny" czyli... jedynie TAWS. jeśli umiem czytać ze zrozumieniem. myślę, że ruskie nigdy dobrowolnie nie przyznają, że nastąpiła jakaś awaria urządzeń, bo samolot po naprawie był na gwarancji. a to się wiąże z gigantycznymi odszkodowaniami, spadkiem renomy zakładów w samarze i dużym ryzykiem realnych podstaw do oskarżeń o zamach. do tego należy dodać osobę szefa zakłprzez łojotok - Hyde Park
$więty Napisał(a): ------------------------------------------------------- > Zasadnicze pytanie nie dotyczy ani kontrolera, ani > stanu maszyny, ani nawet kwalifikacji nawigatora. > > Pytanie brzmi: DLACZEGO PILOT ZDECYDOWAŁ SIĘ NA > LĄDOWANIE W WARUNKACH ZNACZNIE PONIŻEJ > WYMAGANEGO MINIMUM ??? ja tu nadal nigdzie nie widzę lądowania. widzę osiągnięcie wys. decyzyjnprzez łojotok - Hyde Park