uzupełnienie

warto wspomnieć o jeszcze jednym rodzaju / odmianie korozji, być może będącym w większym stopniu przyczyną "rdzewienia" punktów na kotwach rozporowych niż prozaiczna "nieszczelność" kotwy
Chodzi o korozję galwaniczną
występuje on gdy dwa różne metale stykają się ze sobą (np inna stal kotwy inna stal plakietki). zjawisko jest tym silniejsze im lepszy elektrolit mamy do dyspozycji (a słona woda jest wspaniałym elektrolitem)
im dalej od siebie metale są w szeregu elektronapięciowym tym większa jest różnica potencjałów i ogniwo jest lepsze (czyli proces szybszy)