>Dlaczego? (po co?). Skoro teren był łatwy, trzy liny "nie stanowiły"..
A nie chodzi przypadkiem o to, że nawet przy dwóch linach pojedynczych impact force podczas lotu przekracza możliwości przyjęcia uderzenia przez kręgosłup? To nie przypadek, że liny bliźniacze czy połówkowe mają inne parametry niż liny pojedyncze i w związku z tym inaczej są testowane.