Nie asekuruję z gri (chyba nawet nigdy nie maiłem go w ręku) - możecie napisać jak ew. chłopaki wyłapują loty będąc na stanowisku? wtedy nie ma za bardzo możliwości podskoczenia - jak wygląda wtedy dynamiczne wyłapanie lotu (a może robi się długie auto i wtedy jest możliwość?). Czy przy "niepewnym" stanowisku w ogóle wchodzi w rachubę asekuracja z gri?